Odp: Interpretacja wyniku kontroli staniu zawieszenia
Rożnicę masz naprawdę minimalna. Ja bym nie ruszał żadnych amortyzatorów. Jeśli jeden Ci się poci, to po prostu pilnuj tego i tyle. Pyzatym, gdyby był problem, to w SKP panowie daliby znać. Różnica rzędu 1-4%, możne nawet wynikać z tego, ze podczas pomiaru diagnosta siedział za kierownica.
|