Witam,
Chciałbym się podpiąć pod ten wątek. Mam 2.5 t S-Maxa, i ostatnio rozleciał mi się trójnik przy wężyku przelewowym do zbiorniczka wyrównawczego. Wymieniłem na mosiężny i działa(ło)...przez tydzień, dopuki nie zaczął mi gotować. Wstawiłem go do serwisu i po zrobieniu testu, stwierdzili że do układu chłodzenia dostają się spaliny bo płyn zabarwił na zielono. Czy są jeszcze jakieś inne przyczyny, albo niepokojące wieści. Jak czytałem wcześniejszego forumowicza
Cytat:
|
Spaliny do płynu b.wysokie ciśn.u mnie nawet po kilku godz.postoju było czuć po otwarciu korka zb.wyr. Kiedyś w innym aucie płyn zrobił się brunatny ale olałem to i po wymianie płynu jest czysty.W mondeo mk3 też jeżdże już długo na krótkich odcinkach.Wymieniłem płyn ,wypłukałem układ i nawierciłem korek.Zjawisko jakby ustało.Nie wybieram już ,,piany" ,,masła" itd.
|
...więc jakieś pomysły.
Bardzo proszę o poradę.