Odp: 1.8 16V problem z obrotami
jak jedziesz na "luzie" to przecież krokowy też reguluje obroty; luz to luz, czy stoisz czy jedziesz.
Tyle że jak jedziesz na luzie to obroty są podnoszone żeby był "zapas mocy" dla pompy hamulca czy pompy wspomagania, ale to powinno być ok 1200rpm.
Również te spadki na 500 czy falowanie może świadczyć o niedomagającym krokowcu.
Ew można by przeczyścić przepływke, ona też może powodować podwyższone obroty.
|