View Single Post
Stary 07-01-2020, 19:55   #17
kapitol
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 07-01-2020
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 1
Domyślnie Odp: Swap pompy mechanicznej z escorta endura DI TD 90KM do 1.8 tddi 90KM

W rosyjskim internecie idzie coś znaleźć o takich przeróbkach:
Алексей Смышляев ma na yt dwa filmy
https://youtu.be/L7G0oVkK04U
https://youtu.be/H719d-ky9Jo
Gość mówi że na pompie lucasa osiągi są bardzo słabe i teraz wsadza boscha z transita 2.5. Chyba z tego co pokazał numery to myślę, że każda pompa boscha z korpusem 0460484084 powinna podejść po dorobienie tej flanszy odsadzającej pompę (wystarczy poszukać na allegro w jakich samochodach był taki korpus i była wersja na linkę).

Tutaj pracujący samochód: https://www.youtube.com/watch?v=jYefqxL-Mt4
I jeszcze jeden film gdzie gość pokazuje coś na rozebranym silniku + coś tłumaczy jak montować pompę jeszcze innego typu niż boscha i lucasa: https://www.youtube.com/watch?v=5queflsisb8

I tutaj jest też trochę informacji:
http://fordclub.org/phpBB3/viewtopic.php?f=44&t=13414
Z tego co google przetłumaczyło to ktoś napisał że turbo ze zmienną geometrią rozpadło się po 500km. Jest też że można wsadzić pompę z Ibizy 1.7 (to pewnie ta oparta na fiacie uno czy starej pandzie bo seat za czasów VW nie miał silnika 1.7).

Co do mocy to z tego co kojarzę to wsadzenie pompy od pośredniego wtrysku do bezpośredniego to konie giną jeśli się nie zmodyfikuje pompy. Tak jest np. w wypadku VW 1.9TDI gdy się wsadzi pompę z 1.9TD to trzeba trochę w niej pogrzebać aby nie jechało to gorzej niż 75 konne 1.9TD. Chyba chodzi o coś wtryskiwaczami.

Ostatnio edytowane przez kapitol ; 07-01-2020 o 21:41
kapitol jest offline   Odpowiedź z Cytatem