[FatumX]

Początkowo było:

P0171 "Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt uboga"
P0174 "Czujnik O2 (Bank 2) - mieszanka zbyt uboga"

Po zmianie elektrozaworu i nieudanej adaptacji wyszło:

P0131 "Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie"
P0151 "Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - niskie napięcie"

Jednoczenie poprzednie dwa błedy nie były już widoczne.
Wydało mi się to bardzo dziwne i wczoraj zajrzałem pod maskę i odpiąłem elektrozawór na włączonym silniku - nie zgasł.
Po sprawdzałem rurki i okazało się, że przedów z odmy do trójnika, który idzie do dolotu był pęknięty.
Na ten moment wymieniłem go na jakąś badziewną rurkę gumową, a jutro odbieram z ASO oryginalny przewód (swoją drogą bardzo trudno dostępna część).

Na ten moment na zastępczej rurce buczy, ale działa. Zaskoczeniem jest dla mnie to, że w końcu komputer ożył i pokazuje spalanie na 100km, które się realnie zmienia. Wcześniej niezależnie wisiał na 11.1 L..

Dam znać jak wymienię przewód dla szukających 4856298 - rurka separatora oleju.