View Single Post
Stary 17-05-2021, 20:43   #10
Flow
ford::beginner
 
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 13-09-2016
Skąd: Elbląg
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 140km
Rocznik: 2008
Postów: 14
Domyślnie Odp: Brak płynności w zakresie 800-1500 obrotów, szarpanie, falowanie

Pompa to Continental 4M5Q9B395AF, a na wtyczce na wtryskach Siemens.
Zdjąłem tą "narośl" na kolektorze i okazała się być tylko napędem egr więc ten silnik chyba nie ma przepustnicy ?!

Podsumowując, problemu z obrotami nie udało się rozwiązać ani nawet zdiagnozować. Dalsze poszukiwania to kosztowna loteria w stylu "a może to, a może tamto?" ...
Rozwiązałem za to problem "kultury pracy" 1.8 tdci. Kosztowało mnie to wymianę poduszek silnika - samemu pod chmurką bez problemu, oraz 2 puszki liqui moly diesel spulung, jedna do baku, druga odłączając węże paliwowe. Efekt rewelacja, cisza, zero drgań.

Ostatnio edytowane przez Flow ; 06-07-2021 o 10:01
Flow jest offline   Odpowiedź z Cytatem