Wracając do haka C-MAX mk3, rozkminiłem trochę temat. Znalazłem w necie haki najtaniej za 400 Thule/Brink, za ok.600 Westfalia i naszego producenta Martec z kulą odkrecaną. Z kulą automatyczną ok.300-400 drożej. Montaż chyba do zrobienia samemu, są dostępne instrukcje pdf . Zdejmujemy zderzak, wywalamy stalową kształtke, podcinamy delikatnie zderzak i wstawiamy zespół haka.
Gorzej jest z elektryką. Za ok 500 -800 możemy kupić wiązkę z modułem który wpinamy do szyny Can i do instalacji z tyłu auta. Tak jest zalecane. Natomiast np.Martec za ok 200 proponuje wiązkę z tzw modułem uniwersalnym, który separuje instalację elektr haka i auta (podejrzewam że są tam po prostu przekaźniki).
Podsumowując zważywszy gwarancje raczej nie ma sensu samemu grzebać w nowym aucie. Po gwarancji montaż haka i elektryki jest do zrobienia. Popytam jeszcze w ASO czy byliby skłonni zmontować z dostarczonych części i za ile.
|