Odp: 1.5 tdci 100 hp parę pytań po 3k przebiegu.
Wydaje mi się że nie powinno się zostawić zapalonego silnika po to żeby wypalać dpf. Na wolnych obrotach i tak nie ma odpowiedniej temperatury i dpf się nie wypala prawidłowo. Ja jak kończę jazdę i słyszę wypalanie dpf wyłączam silnik i tyle. Mam przejechane 7,5tys więc na razie ciężko coś powiedzieć czy to dobrze czy żle. Raz miałem zapaloną kontrolkę o zapchanym dpf akurat robiłem trasę potrzymałem 20 min na 2,5tys obrotów i sama zgasła. Tak czy inaczej coś z tym wypalaniem dpf jest na rzeczy.
Bump: możecie napisać o tym monitorowaniu dpf co trzeba kupić?
|