Cz. 2.
Czas przystąpić do instalacji przycisków.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fot. 6. Dwie sekcje przycisków do tempomatu.
Przy instalowaniu przycisków, wymianie podlega również przyłącze klaksonu. Jest zintegrowane z okablowaniem przycisków - to te dwa złącz konektorowe w izolacji igielitowej.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fot. 7. Kierownica po odkręceniu modułu poduszki powietrznej.
Moduł poduszki jest przykręcony od tyły do kierownicy przez dwie śruby typu
Torx 30.
Aby je odkręcić trzeba przekręcać kierownicę o 90 stopni od położenia poziomego (jazda na wprost). Na zdjęciu widać dwie wystające śruby (nie wypadają).
Aby wyjąć poduszkę trzeba jeszcze odłączyć dwie wtyczki sterujące odpalaniem poduszki powietrznej.
UWAGA! Według instrukcji serwisowej jak i literatury fachowej, zalecane jest odłączenie akumulatora przy manipulacji przy poduszkach powietrznych!
My jednak nie mieliśmy czasu na takie "pierdoły" i postanowiliśmy, że będziemy twardzi i robiliśmy wszystko na żywca, bez odłączania akumulatora
(ale ty robisz to własną odpowiedzialność) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fot. 8. Złącze do podłączenia tempomatu.
Białe złącze 5 pinowe które widać, służy do przyłączenia przycisków sterujących tempomatu. W zwykłej poduszce bez przycisków, złącze to wykorzystywane jest tylko do klaksonu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fot. 9. Moduł poduszki widziany od tyłu.
Na poduszce znajdują się dwa złącza do jej odpalania. Wtyczek nie można pomylić ponieważ mają inny kolor oraz różny kształt.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fot. 10. Miejsce na zamontowanie przycisków.
Po obu stronach kierownicy znajdują się po dwa sterczące uszka. To wspornik dla przycisków.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fot. 11. Po odrysowaniu kształtu przycisków trzeba zwalczyć elementy klaksonu.
Dla tych, którzy nie mają gotowej poduszki/kierownicy czas na rzeźbiarstwo. Chętni mogą z użyciem silnej woli i ostrego noża przerobić poduszkę bezprzyciskową na przyciskową
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oprócz noża może przydać się lutownica, obcinaczki proste i może kombinerki
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.