[michaumichal]

Cześć wszystkim. Jest to mój pierwszy temat i po przeszukaniu forum mam wrażenie (ku mojemu zaskoczeniu), że nie został on jeszcze poruszony. A teraz do sedna:

Auto o jakim mowa to Focus mk2 fl 1.6 109km.
Od pół roku mam problem z pojawiającym się komunikatem "Silnik usterka". Po wyłączeniu i włączeniu auta komunikat znika, raz na jakiś czas zostaje zapalona kontrolka silnika. Auto działa normalnie na 1 i 2 biegu, nie brakuje mu mocy, ale na wyższych biegach jest mułowate i przy próbie przyspieszania pojawia się wspomniany wcześniej komunikat.

Mechanik wstępnie stwierdził, że jest to zapchany dpf, więc przejechałem się trochę na trasie i problem ustał na około 2 miesiące, lecz teraz wrócił ze zdwojoną siłą. Podczas próby wypalania statycznego pojawił się komunikat, że procedura została przerwana ze względu na ryzyko powstania pożaru. Regeneracja podobno odpada ze względu na ryzyko wypłukania otuliny wkładu filtra. Dowiedziałem się, że najlepiej byłoby wymienić na jakiś używany oryginał, ponieważ nowy kosztuje w okolicach 5 tysięcy, a taki wydatek po biorąc pod uwagę wartość auta jest kosmiczny. I tutaj pojawia się moje pytanie:

Na jaki dokładnie filtr wymienić? Jakiego szukać? Nie wiem jakiej marki jest oryginał, jedyne co wiem to, że kod produktu to 5h270, ale nie jest to cała nazwa, a sam kod 5h270 pojawia się też w dpfach do Mondeo 2.0, C-Maxach itd.

Nie wiem o czym jeszcze mogę wspomnieć, także proszę o wyrozumiałość i jeśli brakuje jakiś informacji to bardzo chętnie je dostarczę.

Z góry dziękuję za zainteresowanie.