Odp: Klekot z okolic silnika/skrzyni biegów przy powolnym toczeniu się na biegu "D"
Możliwości są 2, w tym jedna powszechnie znana - przewody paliwowe idące podwoziem i zakręcające na grodziówkę. Właśnie na tym "zakręcie" lubią uderzać o blachę powodując rezonans. Druga, mniej możliwa, ale możliwa, to przewody od klimy wchodzące do kabiny poprzez grodziówkę, czasem tam dochodzi do kontaktu tych rurek z blachą i tym samym do rezonansu.
|