View Single Post
Stary 29-01-2018, 20:07   #167
szamot666
ford::beginner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 15-01-2018
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 1.6
Rocznik: 2010
Postów: 23
Domyślnie Odp: Przeróbka interfejsu ELM327 (dodanie przełącznika do MS-CAN) - poradnik krok po

EDIT: Udało mi się połączyć tym swoim interfejsem z Focusem. Co dziwne program do Fiata rozpoznawał go jako ELM 1.4, FORScan pokazuje że to 1.5 (??). Niestety nie wiem czy mam wsparcie do tego MSCAN. Jak łączyłem się przez mój drugi interface przez Bluetooth na Android, to pokazywał wszędzie szynę HSCAN.

Interfejsy z wierzchu wyglądają tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Były otwierane bo do Fiata trzeba było wylutować opornik 120 ohm między dwoma pinami żeby działała szyna CAN i dało się diagnozować wszystko (klimę, skrzynie automatyczne, nadwozie, deskę rozdzielczą).
Natomiast mam trochę pewnie banalne dla was pytanie: czy jeśli połączyłem się tymi interfejsami Forscanem przez Windows i Android to jest to wyznacznik, że interfejs obsługuje MSCAN? Czy MSCAN nie jest konieczny, żeby się podłączyć, ale daje tylko dodatkowe funkcje?
Program pytał mnie czy mam przełącznik i wybrałem „nie wiem”. Po podłączeniu widziałem VIN samochodu, przebieg oraz moduły PCM, OBDII, ABS oraz IC z funkcją odczytywania błędów, natomiast jak wspominałem oznaczone były to jako szyna HSCAN (tak było na pewno w Android, w Windows na kablowym nie zwróciłem uwagi ale pewnie jest tak samo):
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez szamot666 ; 29-01-2018 o 20:39
szamot666 jest offline   Odpowiedź z Cytatem