[doc25]

Wykonałem pomiar cisnienia sprężania. Wyniki niestety nie są zadowalające. W moim silniku prawidłowe cisnienie powinno zawierać się w przedziale 1.2 - 1.4 MPa. Wyniki:
1 cylinder - 0.8
2 cylinder - 1.25
3 cylinder - 1.2
4 cylinder - 1.1

Próba olejowa na pierwszym cylindrze - 1.1

Czyli chyba można przyjąć, że pierścienie do wymiany. Mam spory dylemat. Chciałem tym autem pojeździć jeszcze ok. 2-3 lata. Rozrząd i tak mam do roboty w nim. Jak myślicie? Warto to zrobić w aucie z 2002 roku? Jakie są mniej więcej koszty tego zabiegu? Czy może jeździć nim z tymi uszkodzonymi pierścieniami. Oleju mi nie bierze.