Odp: Zawieszenie gwintowane a zwykły amortyzator?
No chyba że jakimś cudem udałoby ci się dostać dokładnie takie amory jakie są w twoim gwincie.
IMHO najlepsza opcja to wysłanie tych dwóch amorów do regeneracji.
Skoro regeneracja amorów aktywnych IVDC kosztuje ok. 500zł za sztukę, to myslę, że za zrobienie tych twoich nie powinno być więcej, a raczej sporo mniej, z tym że tego nigdy nie sprawdzałem.
Zadzwoń do Nagengast i zapytaj sie o wycenę.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
|