[fransis]

Z tego co ja wypraktykowałem to..... należy po tankowaniu poczekać ok. 15 sek i wtedy wyjąć fajke i nie będzie plany po ropie na błotniku. Problem jest w tym super systemie bez korka...
umiejętnie wsunąć i wyjąć ;P .. ale wyjąc po chwili co pozwala na zaciśnięcie się automatu u nie brudzi - ilość paliwa tankowanego nie ma znaczenia- tak sądzę z obserwacji.

Bump: to jest taki myk, jak się raz uda i poprawnie bez plam to potem to jest normą ale jak się nie zaskoczy to co jakiś czas zauważa się na błotniku plamę i szkoda paliwa i nie eko- z tego co pamiętam to ktoś mi mówił że kluczem jest czas po tankowaniu i automat działa prawidłowo i się zamyka dziurka - problem jest kiedy na stacji ktoś chce nam zatankowac /np. shell/ i nie zawsze wie że należy odczekać tę chwilę- to wtedy mamy problem z plamą i uciekającym paliwem