Cytat:
|
Zdjąłem pokrywę zaworów i niektóre były wręcz podparte.
|
Coś jest nie tak z klawiaturą - sprawdziłbym wałek dźwigienek zaworowych - czy któraś z jego podstaw mocujących (5 szt.) nie jest wyrwana z głowicy. To się zdarza w tych silnikach. Warto sprawdzić śruby mocujące podstawy...
Inne podejrzenie to wypalone grzybki zaworów wydechowych (lub gniazda) - czy brak luzu występuje tylko na zaworach wydechowych, czy także na ssących?
Czy rozrząd sprawdzałeś na kołki?