To ja się dorzucę z materiałami
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odłączyłem klemę masową od aku.
Opróżniłem układ chłodzenia korkiem spustowym w chłodnicy.
Odłączyłem przewody wodne z nagrzewnicy od strony silnika (fot.1)
1.jpg
Zdemontowałem 4 zaślepki śrub mocujących kokpit (fot.2)
2.jpg
Zdemontowałem osłonę drążka zmiany biegów (mocowanie na wcisk).
Odkręciłem tunel środkowy : 4 x nakrętka (klucz 10) 1 x wkręt (krzyżowy).
Odłączyłem przełącznik opuszczanych szyb oraz otwierania dachu/cabrio (fot.3)
3.jpg
Zdemontowałem radioodtwarzacz, kieszeń pod radiem. Zdemontowałem popielniczkę oraz złącze zapalniczki zamontowane do konsoli zaraz pod radiem.
Zdemontowałem dolną i górną osłonę kolumny kierowniczej (6 x wkręt TORX 20).
Zdemontowałem poduszkę kierowcy (2 x wkręt na klucz 5,5 - czasami występuje torx). Odłączyłem przewód poduszki. Odkręciłem kierownicę (klucz 16).
Zdemontowałem przełącznik zespolony (wkręt na krzyżak - od góry).
Odkręciłem dwa wkręty (krzyżak) mocujące konsolę licznika, wyjąłem pokrętła nawiewu i zdjąłem konsolę mocowaną na wcisk. (fot.4)
4.jpg
Odłączyłem przewody od zegarka, podświetlania pokręteł nawiewu, włącznik halogenów oraz grzania szyb i wyciągnąłem konsolę (fot.5).
5.jpg
Odłączyłem dwa wtyki od poduchy pasażera.
Odkręciłem włącznik z lampką schowka (fot.6)
6.jpg
Odkręciłem licznik (4 x wkręt na krzyżak) (fot.7)
7.jpg
Odłączyłem linkę prędkościomierza oraz dwie wtyczki i wyciągnąłem licznik (fot.8 )
8.jpg
Odłączyłem przełącznik dmuchawy i odkręciłem panel nawiewu (2x wkręt na krzyżak) (fot.9)
9.jpg
Odkręciłem śruby mocujące kokpit (10 x TORX-30). Odciąłem opaski mocujące instalację do konsoli. (fot.10)
10.jpg
Zdemontowałem konsolę.
Odkręciłem metalową osłonę zespołu nagrzewnicy (4 x nakrętka klucz 13) (fot.11)
11.jpg
Odkręciłem nakrętki mocujące zespół nagrzewnicy (2 x nakrętka klucz 13) (fot.12)
12.jpg
Zdemontowałem przewody nawiewowe po prawej stronie i wyciągnąłem zespół nagrzewnicy.
Przy okazji podczas montażu, posmarowałem wszelkie plastikowe powierzchnie stykowe - wazeliną (mój ulubiony środek
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) . Szczególnie przyłożyłem się do konsoli licznika, która to trzeszczała najmocniej (fot.13).
13.jpg