salom

Moja 100 procentowa pewna odpowiedż to, niektóre typy tak maja, a dlatego że teraz pływaki mają wbudowany amortyzator, który działa pokonując opór oleju przy ruchach pływaka. Gdy on jest zimny, to gęst, i opornie sie porusza. Po dłuższej jeżdzie, gdy krążące paliwo jest już ciepłe w zbiorniku, chodzi trochę szybciej. I zależy w którym miejscu ma trochę wiekszy opór, to tak pokazuje. I trzeba się z tym pogodzić, bo nawet jak wymienisz na nowy pływak, to może być podobnie.
Ja rozbierałem taki pływak, wypuściłem olej z tłumika, to dopiero wtedy wskazywał raz 1/4, raz połowę zbiornika.