Cytat:
|
P003A - ... jest pozostałością po "umiejętnej" zmianie mocy silnika
P20CD - Niski poziom sygnału w obwodzie sterującym wtryskiwaczem A dopalania spalin ,
|
Kolega nic na razie nie zdołał "napsuć" kablem.
Pierwszy z błędów to raczej zablokowany układ zmiennej geometrii turbiny albo "padnięty" Pierburg (zawór podciśnienia sterowaniem zmiennej geometrii).
Drugi z błędów to spalona/zwrta do masy świeca parownika par paliwa. Błąd wróci jak znów sterownik włączy dopalanie DPF.
Obie usterk (wraz z tymi wtryskami) nadają się do sensownego mechanika. Nie bardzo jest tu co kombinować z FORScanem.