salom

A czy słyszał ktoś lub czytał o dokonywanych doświadczeniach na zjmnym silniku, i długim trzymaniu na obrotach jałowych, wtedy zimne wtrysnięte paliwo spłukuje ze scianek cylindra resztki oleju, tuleja jest nie smarowana, pierścienie chodzą na sucho, bo tłok nie dotyka ścianek cylindra, co może poniektórzy nie wiedzą.
A jak odpala, wkłada bieg i jazda. to po paru obrotach wału szybkiego, już robi się cieplej, jest smarowanie itd...
Więc każdy ma swoja teorię, a silnik nie jest po to aby na niego chuchać i dmuchać,, tylko ma jechać , tak jak chce właściciel, a nikt nie jeżdzi jednym autem od lad młodzieńczych, do emerytury.