Odp: Nie załączająca się turbina, samochód wchodzi w tryb awaryjny
Kolego ja bym skupił się na Egrze. 2006 rok to pewnie dpf, chyba że jest z polskim salonu to może nie mieć. Mam takie same auto i powiem ci że EGR może wywołać sprężynkę i tryb awaryjny. To że on jest zaślepiony to nie znaczy że nie daje odczytów. Jest sterowny elektrycznie i dodatkowa klapa gaszaca na podciśnienie. Jedna wtyczka jest od czujnika położenia zaworu. Podłączona do dekielka który jest podaje prąd na silniczek do sterowania i zarazem jest czujnikiem położenia.
U mnie miałem takie same akcje co ty. Ale tylko błąd od EGR i sprężynka + tryb awaryjny. Wyjąłem cały zawór, rozebrałem co do śrubki. Poczyscilem co można i posmarowałem tryby. Póki co mam spokój.
Ten dekielek można dokupić. Pasuje też od Transita. Kiedyś znalazłem nowy za około 100. Teraz są dużo droższe.
|