Odp: 1.6 tdci 109KM - wartości przepływu MAF
Hej
Zastosowalem sie do Twoich wskazowek, ale niestety nic sie nie zmienilo. 25 sekund 0-100 km/h...tragedia. Zawor byl rozbierany do czyszczenia ale zlozony jest dobrze.ze wzgledu na zapadki na laczeniu silniczka z blokiem zaworu nie sposob sie pomylic.sprezyna naciagnela zawor w stanie spoczynkowym do pozycji Zamknietej - sprawdzane wizualnie po wlozeniu oswietlenia do srodka.
Spodziewalem sie ze zaslepienie pomoze tak jak wiekszosc opisywanych przypadkow. Jezeli zaslepienie by nie pomoglo to myslalem ze conajwyzej bedzie tak samo.a tu szok.
Co do samego zaslepiania uwagi dla potomnych; rzwczywiscie silnik glosniej pracuje..podobnie do diesli starszej generacji, wraz z rozgrzewaniem zmniejsza sie glosnosc ale nadal kultura pracy jest gorsza. Temp silnika nie zauwazylem zmian.spalanie tez bez zmian.
ps.jakby ktos wyjmowal wtyczke od egr w focus cmax to da sie to zrobic od dolu.tak dzisiaj rozpinalem do sprawdzenia..wygodniej i szybciej
|