[Howerdel]

Powinien być czysty - zrobiłem na nim dopiero jakieś 10-12 tys. km (założony w sierpniu zeszłego roku, a przewidywany interwał to ok. 20 tys. km). Jeżeli można go jakoś dokładnie sprawdzić to poproszę o jakieś wskazówki, żeby też na ślepo go nie wymieniać.

A co do samych przewodów paliwowych (tych pod maską, dochodzących do pompy) to przypomniało mi się jeszcze, że jakieś 2 lata temu były czyszczone, bo wtedy faktycznie jakiś zator unieruchomił samochód na dobre. Tych w dolnej partii (dochodzących do zbiornika jak i samego smoka) nie ruszałem, bo nie było potrzeby, natomiast nie pamiętam, aby z kolei wtedy gruszka się zapadła. W każdym bądź razie czyszczenie sprężonym powietrzem pomogło.