Witam,
przy przebiegu 54 tys (ja zrobiłem z tergo 4 tys) padło mi koło dwumasowe i liczę na poradę w kwestii jego doboru do S-max'a 2.0dtci 140 KM.
Z tego co znalazłem to w sprzedaży są jedynie koła 2ch producentów (LUKa i SACHSa), w kosmicznej rozpiętości cenowej od 1 tys do prawie 2tys + dodatkowo sprzęgło, jeżeli byłoby wymieniane.
Stąd mam pytania
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
1. dwumasy, którego producenta są trwalsze (szczególnie dla wzmocnionych tak jak mój 400 Nm)
2. ile wytrzymują sprzęgła i dociski (zastanawiam się czy przyoszczędzić i wymienić sam docisk)
3. o ewentualną zamienność część pomiędzy różnymi silnikami, bo np w katalogu internetowym firmy FOTA dwumasa LUKa o nr kat 415 0318 10 występuję w 2.0tdci oznaczonych
- MONDEO 130.00 KM/96.00 kW; Silnik: N7BB; AZBA
- MONDEO 140.00 KM/103.00 kW; Silnik: QXBA; QXBB
- MONDEO 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: KLBA; LPBA
- SMAX 130.00 KM/96.00 kW; Silnik: AZWA
- SMAX 140.00 KM/103.00 kW; Silnik: QXWA; QXWB
- SMAX 115.00 KM/85.00 kW; Silnik:
- VOLVO S40 II 2.0 D4 (2005.07 - ???); 1998.00 ccm - 131.00 KM/96.00 kW; Silnik: D 4204 T2
Jeżeli chcielibyście dopasować z SACHA nr kat 2294 000 111 to występuje ona:
- SMAX 2.0 TDCi (2006.05 - ???); 1997.00 ccm - 130.00 KM/96.00 kW; Silnik: AZWA (innych SMAXów brak)
- MONDEO - brak
- VOLVO S40 II 2.0 D (2004.01 - ???); 1998.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: D 4204 T
Kod D4204T to kod mojego silnika dla 140 KM !?!, chyba producenci robią te same część dla różnych samochodów i w różnych cenach ...
Michał
-