Jestem ciekawy czy serwis coś wykryje - jeśli nie to zasugeruj kontrole DPF`a.
Ja kiedyś zapytałem się w serwisie jak komputer zgłasza problem z DPF - serwisant odpowiedział mi że mogę mieć błąd "usterka silnika" lub komunikat o potrzebie wymiany oleju silnikowego.
Cytat:
|
Filtr DPF? Co 500-800 km robię "małą trasę" ok. 100-120 km na wyższych obrotach.
|
A tak z ciekawości to jakie to obroty ? Według instrukcji:
"Jeżeli przejeżdżasz jedynie krótkie odcinki lub Twoje podróże obejmują częste zatrzymywanie się i ruszanie, musisz inicjować proces regeneracji co 500-800 kilometrów (300-500 mil). Aby to zrobić, prowadź pojazd z prędkością 80 km/godz. (50 mil/godz.) przez 40 kilometrów (25 mil) na najniższym możliwym biegu, zawsze gdy jest to możliwe w bezpieczny sposób. Alternatywnie możesz prowadzić pojazd normalnie, ale stosując niższy bieg."
Jak tak kiedyś spróbowałem jechać to na 3 biegu przy ~80 km/godz. miałem obroty coś ok. 3300 - 3500 (dokładnie już nie pamiętam, ale przejechałem znacznie krótszy odcinek niż zalecany, wolę opcję alternatywną
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
Czytałem kiedyś że już po kilku minutach takiej jazdy filtr potrafi się dość skutecznie zregenerować.