View Single Post
Stary 05-05-2022, 20:50   #1
pytak
ford::amateur
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 05-05-2022
Model: Escape
Silnik: 2.0
Rocznik: 2019
Postów: 3
Domyślnie Przyblokowany silnik po wycieku płynu chłodzącego.

Auto Ford Escape 2019(produkcja 2018 ) przebieg 60 tysięcy km , Ecoboost 2.0 Benzyna+LPG (od 40 tysięcy) . Podczas postoju na skrzyżowaniu na światłach zapaliła się kontrolka wysoka temperatura silnika wyłącz auto, zjechałem temp po wyłączeniu opadła po paru minutach odpaliłem i przejechałem 1km do garażu . Dzień później dolane 3 litry płynu do chłodnicy tyle weszło (nie było wcześniej żadnych wycieków, kilka dni wcześniej zerkałem na płyny wszystko było w normie) . Po dolaniu płynu silnik nie kręci. Napięcie jest o.k, rozrusznik próbuje kręcić ale słychać wyraźne stuknięcie jak by coś blokowało silnik? Czy mam się spodziewać najgorszego czy możliwe jest zatarcie po przejechaniu 1,5km z info o wysokiej temp ? Czy próbować ręcznie ruszyć wałem ? Jestem ze śląska czy polecacie jakieś sprawdzone serwisy? Jakieś porady? Kilka dni wcześniej szykowałem się do wymiany świec bo wyskoczył błąd p0301 czyli wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze .

Ostatnio edytowane przez arturek ; 22-09-2022 o 19:19
pytak jest offline   Odpowiedź z Cytatem