[marjo]

Też mam za sobą remont (pierścienie). Objawów właściwie nie było, no może przy porannym rozruchu trochę kopcił ale to dopiero jak wyszło że bierze mi 3 litry oleju na 1000 km to zwróciłem uwagę.
Faktycznie wskazówką mogą być świece: u mnie były okopcone i jedna była zapieczona- ledwie się odkręciła.
Po przeczytaniu wątków na tym forum konkluzja jest taka że pierścienie trzeba będzie wymienić wcześniej czy później- najbezpieczniej byłoby kupić samochód z silnikiem po remoncie.