Mój problem z cewką zapłonową zaczął się od założenia instalacji gazowej sekwencja. W ciągu roku wymieniłem 3 cewki. Przypadkowo dowiedziałem się że przerwa na świecy jeżeli jeżdzi się na benzynie ma być 1,3 mm . A jeżeli na gazie 1,0 mm. Bo trudniej się spala gaz i cewka jest bardzo wysilona. I zaraz pada. A po zmniejszeniu przerwy iskra jest mocniejsza i lepiej spala gaz. I cewka nie jest wysilona. Świece, przewody, cewka też kupiłem orginał. I też siadła. Pamiętajcie że wszystkie rzeczy w polsce maja gwarancję 2 lata. I zostały uznane cewki. Po zmniejszeniu przerwy wszytko wróciło do normy. Autko chodzi idealnie,nie dławi się nie szarpie itd. A przewody czy cewkę wystarczy kupić dobry zamiennik i będzie autko chodzić idealnie. Szkoda przepłacać za orginał,lepiej wydać na coś innego . Pozdrawiam.
Ps.link jaka ma być przerwa w katalogu..
http://www.iskra-kielce.pl/index.php...l=2&cval=%2797