[wojtekpl]

Dotrysk PB, owszem występuje jeśli gazownik go skonfiguruje i włączy w sterowniku LPG. Powody są różne: zbyt słabe podzespoły lpg, lepsze samopoczucie zlecającego montaż, gazownik nie potrafi prawidłowo wystroic auta, aby w pełnym zakresie obrotów i obciążeń jeździło na lpg itp.
Przy prawidłowo dobranej, zmontowanej i wystrojonej instalacji nie ma potrzeby stosowania takich zabiegów- oczywiście cały czas mowa o wtrysku pośrednim. W koncu przecież nie po to z zakładamy lpg, żeby jeździć na pb.

A żeby było choć trochę na temat: w 1,4i, 96 ps Ford zaleca kontrolę luzów na pb co 160 tysięcy, zaś na lpg co 60.