Jeszcze na wszelki wypadek pojechałbym na dobry tester (IDS) z dobrym diagnostą. Jeżeli powtórzą się błędy - to pompa do robienia. Trudno stwierdzić, czy to sterownik, czy wada nastawnika w pompie.
O tych błędach były dziesiątki wątków, np.
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=218484
Jedyne co mogę radzić - nie żałuj grosza i wyślij pompę do dobrego warsztatu. Wyjęcie pompy i potem wsadzenie/odpowietrzenie też niech robi kumaty, sprawdzony mechanik, który zna silniki Puma. Taki mechanik ma wieszak koła łańcuchowego pompy, więc przy wyjmowaniu pompy nie dotyka się do łańcucha rozrządu.