Odepnij wtyczkę od przepływomierza. Jeżeli zacznie normalnie chodzić, to znak że masz go do wymiany. Nie zacznij tylko jeździć z odłączonym, bo spalanie skoczy do 20 litrów/100 km - auto jest wtedy w trybie awaryjnym.
Cytat:
ale silnik pracuje równo gdy jest rozgrzany, więc to chyba nie to
|
Oj zdziwisz się i to bardzo, bo na 99% to TO.
Miałem to samo lata temu.