[wojtekjanus]

Napisał VectroV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na chłopski rozum wałki od rozrządu które są w sprzedaży jako część zamienna powinny być tej samej wielkości (w sensie takie same co do setki w miejscach gdzie siedzą na głowicy) co fabryczne. Idąc tym tokiem nie uważam żeby był z tym jakiś problem,

Nie chodzi o średnicę wałków, tylko o kształt otworu w którym łożyskowany jest wałek - otwór utworzony jest w połowie przez głowicę, w połowie przez ramkę. Tylko przez przypadek te dwa nieobrabiane razem elementy utworzą w złożeniu prawidłowy, idealny otwór. Taka jest rzeczywistość i praktyka pokazuje, jak fatalnie małe przebiegi mają silniki złożone z "obcych sobie" głowic i ramek - potem jest płacz i zgrzytanie zębami.