Odp: Turbina w ogóle nie załącza się, brak mocy, buczenie - przyczyna?
Jazda z zapchanym DPF to auto w tryb awaryjny ale myśle że długo jeszcze zanim go zwolni - nie wiem jakiego mechaniora masz w tym serwisie forda ale powinni mieć IDS to nalezy spróbować statycznego wypalania ( spytaj czy próbowali ) ,niech ocenią ci stan i jazda do Polski daleko nie ma powinno spokojnie dojechać, wymiana i koszt jeśli w PL to za EGR zapłacisz mniej niż 500 PLN ( ja jutro wymieniam sam koszt za część 435 PLN z gwarancją ) a DPF około 1000 PLN reszta to robocizna, nie wiem ile wycinka DPF i EGR ( EGR to ponoć robocizna plus ok 300 PLN za wyprogramowanie z kompa - nie wiem jak się to ma do aktualizacji kompa w przypadku wizyty w serwisie ) bo to mnie nie interesuje ale myślę że koszta podobne tylko że jednorazowe no ale boli gdy ma się zamiar poruszać po obszarach eko, badania za granica itp
|