Odp: Immobilizer aktywny, nie idzie odpalić
Ja również mam taką przypadłość (różnica w teście zegarów i mierząc na słupkach akumulatora ) niezależnie czy silnik pracuje czy tylko włączony zapłon . Od kilku lat tak jest i po wymianie akumulatora na nowy mocniejszy nic nie dało alternator 150 A . Po uśpieniu czujników po ok.15 min po włączeniu miernika w szereg pobiera 0,00 A . Czyli jest super nie ma ubytków prądu . Robiłem testy typu podłączyłem miernik podczas jazdy w gniazdo zapalniczki
i ładowanie na mierniku (dość dokładny ,sprawdzany wielokrotnie ) ładowanie pokazywało 13 .8 do 14,7 V .niezależnie czy włączałem szyby grzane itp.
__________________
 ......................... Pozdrawiam .
|