[bonnusek]

Napisał lucas4891 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mysle, ze oba zaworki moga byc odpowiedzialne za te przypadlosci, ktore opisujesz.
Ale mozliwe, ze tylko jeden jest juz zuzyty. Trzeba odpiac podcisnienie zasilajace zaworka, odpalic silnik i zgasic. Jesli cos dalej "pierdzi" to ten ktory byl nieodpiety. Oczywiscie odpiety przewod podcisnieniowy nale zaslepic na czas proby.
Potem mozesz zrobic to samo z tym drugim, zeby sie upewnic, co do jego dzialania.
Te dzwieki oznaczaja, ze elektrozawor jest juz "wyrobiony" w czesci pneumatycznej

Ten brazowy zdecydowanie buczy a jak przestanie to slychac lekkie buczenie i na 99% tym razem z czarnego od turbo.zapomnialem chyba dodac ze glosne buczenie jest tylko po zgaszeniu rozgrzanego silnika.na zimnym tylko to lekie buczenie slychac chyba z czarnego.
Zgodnie z twoja sugestia trzeba zdjac przewod podcisnienia zasilajacy zaworek, zaslepic go, odpalic i zgasic silnik.a czy moge po zdjeciu i zaslepieniu tego przewodu podcisnienia zasilajacego zaworek pojezdzic az do rozgrzania silnika i wtedy zgasic?