Proponuję ten temat, żeby nie robić zamieszania na forum i żeby każdy chcący kupić auto mógł właśnie tutaj wrzucić linka z danym autkiem.
Jeśli ktoś oglądał już jakieś auto z ogłoszenia niech wkleja linki i daje opis, wówczas każdy z nas będzie miał pogląd na to autko i znał opinię.
Chcę również stworzyć w tym temacie szczegółowy opis wszystkich transitów, opisać wady i zalete wszystkich modeli lat produkcji.
Dodam również kilka opini na temat transitów.
Ford transit 1990-2000r.
Bensine
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2.0 moce od 98-114 w zależności od rocznika
Diesel:
2.5 d - 69ps
2.5 d - 76ps
2.5 Td - 85ps
2.5 Td - 100ps
Dostępne tylko i wyłącznie z tylnim napędem.
Najlepsze wersje są wolnossące bez turbiny. Nie do zajeżdżenie. Przy odpowiednim traktowaniu dochodzą do 1.000.000km. W młodszych rocznikach w wersjach turbo występowały pompy wtryskowe LUCAS EPIC, które są słabo odporne na nasze paliwo. Ok. 160tyś. i pompa do regeneracji (podany przebieg podany na przykładzie 2 przypadków i może znacznie różnić). Pompę LUCAS można zastąpić np. mechaniczną pompą BOSCH (odłączony komputer, pedał gazu na linkę, turbina "popychana mechanicznie"). Taka zmiana daje pewność, że auto będzie chodzić bezproblemowo. Drobny minus takiej zmiany to minimalny, ale odczuwalny spadek mocy, oraz minimalnie głośniejsza praca silnika.
Ford Transit 2000-2006r.
Bensin:
2.3 - 145ps.
Diesel:
2.0 75ps Td Di
2.0 86ps. oznaczenie Di lub Tddi
2.0 101ps oznaczenie Di lub Tddi
2.0 125ps oznaczenie Tdci
2.4 90ps oznaczenie Di
2.4 116ps oznaczenie Di
2.4 137ps oznaczenie Tdci
Dostępne z przednim i tylnim napędem. Przedni napęd to zazwyczaj silniki 2.0, napęd tylni to zazwyczaj jednostki 2.4.
Przedni napęd bez zaglądania pod auto można poznać po wysokości podłogi (kabina jest o ok.10cm. wyżej od przestrzeni ładunkowej).
Silniki 2.0 Di (Tddi) są uważane za najmniej problemowe i awaryjne. Przebiegi 700tyś. nie są rzadkością (potwierdzą to forumowicze).
Silniki 2.4 Di (Tddi) są uważane za trochę bardziej awaryjne.
Jednostki 2.0 i 2.4 Tdci mają większe moce, a więc charakteryzują się dużą dynamiką (niektórzy twierdzą, że jeździ się nimi jak osobówką). Niestety są bardzo odporne na paliwo. Wtryski często nie wytrzymują 200tyś. Jednak nie jest to regułą. Niektórzy stosują "MIXOL" dbają o jakość paliwa i auta na orginalnych wtryskach mają sporo większe przebiegi.
Ford Transit
Ford transit 2007-....
Bensin;
2.3 16v - 145ps (pozostał chyba taki sam jak w poprzednim)
Diesel: wszytskie Tdci
2.2 86ps
2.2 110ps
2.2 130ps
2.2 140ps
2.4 100ps
2.4 116ps
2.4 120ps
2.4 140ps
3.2. 200ps.
INFORMACJE BĘDĄ DODAWANE NA BIERZĄCO. Proszę na PW podawać informacje dotyczące Transitów. Postaram się opisać wszystie plusy i minusy tego auta. Jeśli dopatrzycie się jakiegoś błędu piszcie na PW, będzie poprawione.