[wojtekjanus]

Niedawno, może z tydzień temu odpowiadałem na takie pytanie w naszym dziale...

W zasadzie mogą być dwie przyczyny powstawania takiego odgłosu:
- napinany z opóźnieniem napinacz olejowy łańcucha rozrządu,
- ustawiające się z opóźnieniem samoregulatory olejowe luzu zaworowego.
Najczęściej zjawisko pojawia się po postoju mocno nagrzanego silnika, zwłaszcza po dłuższym postoju. Olej prawie cały wtedy ścieka z układu do miski i pompa nie napełni od razu układu.
Rzadziej występuje po zgaszeniu zimnego lub średnio nagrzanego silnika po krótkim postoju. Nieco gęstszy olej pompa łatwiej i szybciej podaje w układ, który w dodatku nie jest całkowicie opróżniony. Olej błyskawicznie dociera do samoregulatorów i napinacza. Oczywiście nie mówię tu o zimowym rozruchu po całonocnym postoju - ale o letnim silniku.

Decyduje gęstość oleju, stan pompy olejowej, stan napinacza i łańcucha rozrządu.

Powinno nieco pomóc przejście na olej wyższej klasy, który utrzymuje poprawne parametry lepkości i gęstości w szerszym zakresie temperatur. Np. 5W/50.