[wojtekjanus]

Napisał polak2468 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój tata zamierza sobie sprawić Transita Customa 2019 w wersji Sport z silnikiem diesla 2.0 185KM. W związku z tym chciałbym się dowiedzieć jakie są opinie o tym silniku,

Opinii nie ma na razie, bo ta wersja ma być dostępna od... teraz, czyli od maja. Zmiany wprowadzone w tym silniku znajdziesz opisane w wątku https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=114723 w wątku o silnikach. Ogólny opis silnika2,0 EcoBlue Panther jest w wątku https://forum.fordclubpolska.org/sho...=169838&page=2.

Napisał polak2468 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ponieważ 2.0 170KM ponoć paliwożerny i nie tak trwały jak poprzednik z PSA.

Poprzednik silnika 2,0 EcoBlue Panther - czyli silnik 2,2 litra, to nie jest silnik PSA (ten był w Mondeo Mk4), ale to zmodernizowany silnik fordowskiej rodziny silników Puma. Miały pojemności 2,0, 2,2, 2,4 oraz 3,2 l. Z tej rodziny pozostał na placu boju tylko silnik 3,2l/5 cyl, 200KM, ale właśnie wycofano go z montowania w Rangerach. Teraz jest montowany tylko w amerykańskich Transitach w wersji 185 KM (jako Power Stroke), produkowany jest w Afryce Południowej (RPA).

Napisał polak2468 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy ta odmiana 185KM to ten sam silnik co w Focusie ST MK3?

Silniki rodziny Panther 2,0 l EcoBlue weszły do produkcji w marcu 2016 roku, więc chyba nie ma ich w Focusie Mk3 (nie znam Focusów). Z początku były tylko w Transitach, teraz już są w wielu modelach z różnym osprzętem.