[Brooonek]

Witam Wszystkich .

Tak jak już pisałem w „powitalni” od niedawna jestem właścicielem B-maxa 1.0 ecoboost 100KM.
Niestety mimo młodego wieku i dość niskiego przebiegu niecałe 50.000km póki co auto przysparza jedynie nieprzespanych nocy zamiast przyjemności z jazdy…

Auto zostało zakupione u jednego z dealerów marki.

W związku z tym ,że auto posiada wykupioną gwarancję Ford Protect ,zgodnie z zbliżającą się wymaganą datą przeglądu udałem się do ASO .
Oprócz standardowych czynności, których dokonuje się zasygnalizowałem „problem” z sprzęgłem ,chodzi dokładnie o „twardość” innymi słowy trzeba użyć większej siły niż to jest w przypadku aut które użytkuje.

Doradca serwisowy przyjmujący auto w recepcji w odpowiedzi na moją prośbę sprawdzenia tego elementu poinformował mnie cyt. „ one tak mają …”
tzn. B-maxy i fiesty z silnikiem 1.0 ecoboost 100KM.
Nic w tym temacie nie zostało mimo prośby poddane diagnozie.

Jestem kierowcą od ponad 20 lat ,w domu 3 samochody w pracy 4, które regularnie co kilka lat się wymienia. W żadnym nie spotkałem się z tak ciężką pracą sprzęgła.

Rozpisałem się trochę, ale to ze względu na „dobro sprawy” chce żebyście mieli jak najbardziej zbliżony obraz całej sytuacji .

Teraz konkrety, w aucie jest bezkluczykowy system otwierania drzwi i uruchamiania silnika Ford KeyFree .Na drugi dzień po przeglądzie przy próbie uruchomienia samochodu (aby uruchomić silnik wystarczy tylko nacisnąć na sprzęgło i wcisnąć przycisk rozrusznika) mimo wciśniętego pedału sprzęgła na ekranie wyświetlacza komputer informuje „naciśnij sprzęgło”. Po kilku próbach odpalił …

Uprzejmie proszę o pomoc w próbie zdiagnozowania problemu dot. sprzęgła ,bo pomimo braku doświadczenia w mechanice ,objawy (twardość i komunikat przy próbie uruchomienia pojazdu) wskazują że w aucie niestety coś zaczyna się dziać …

Dziękuje serdecznie z góry za poświęcony czas i odpowiedź.