Cytat:
|
Napisał hojnorek
po przejechaniu przez parę kałuży na wyświetlaczu pojawiło się "EAC fail" 2,5kobr/min to był max (w dieslu) po przejechaniu kilkunastu km i wyłaczeniu i włączeniu zapłonu jak ręką odjął. ktoś wie co mogło być zalane/zawilgocone?? ktoś miał podobny przypadek??
do MODA - poprzednie posty nie odpowiadają na powyższe pytania.
[ Dodano: 2005-08-04, 15:36 ]
ciąg dalszy problemów z wilgocią:
wczoraj znów wjechałem w kałużę. EAC zaczął migać, ale zignorwałem to. zaparkowałem auto przed sklepam. po paru minutach chciałem odpalić i lipa. rozrusznik kręcił ale nie odpalał. pół godziny przerwy i odpalił. czy TTTM czy to jakiś lipny model??
użytkuję też VW Polo i tam nie mam podobnych problemów
|
Po pierwsz
Napisz moze czy masz diesla/benzyne
Gdy zapala sie ten komunikat to benzyniaku zazwyczaj byla odpowiedzialna za to sprezyna w przepustnicy(podobno przycina sie)wtedy mozna wymienic sama sprezyne-niestety zazwyczaj padala cala przepustnica(jest sterowana elektronicznie)-wymiana na nowa
W dieslu dosc czest padal,pedal gazu.
W dieslu/benzynie zawsze zapalaly sie komuniakaty EAC na wyswietlaczu,
Jezeli ktos mial podobny przypadek nie dopisuje sie do tego postu
Pozdrawiam :fcp29