View Single Post
Stary 18-05-2009, 21:34   #12
foni
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A jak u Ciebie foni wskazówka powyżej 180 nie traci wigoru?
Wiadomo, że im wyżej tym wolniej się wznosi. W całej zabawie z chipem nie chodzi o to czy na ustawce 2.2 będzie o długość przed czy za 2,5T. Cała przyjemność i różnica pojawia się na trasie, a więc w warunkach których używamy nasze samochody. Po chipie jest najnormalniej inna jazda, samochód odkrywasz na nowo i masz wrażenie że inną bajkę czytasz. Osobiście chciałbym mieć dwa ;-) Do zabawy w wyścigi wolałbym 2,5T ale do jeżdżenia w trasę wsiadałbym w 2,2tdci. Oba oczywiście byłyby po chipie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Po zachipowaniu zacząłem jeździć automatem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Szóstka jest biegiem, na którym nie ma się czego wstydzić.

Porównywanie wprost jest bez sesnu. Dlaczego porównujemy 2,2 z 2.5? Bo takie akurat są w ofercie i nie ma innego odniesienia. I tym samym wszyscy wiemy, że 2,5T lepsze. A jakby tak porównać 2,5T z 2,5tdci ? No tak... tylko takich nie ma przecież. I na tym polega pułapka i bezsens porównań.
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio
foni jest offline   Odpowiedź z Cytatem