[mouzes]

ten transol jest dość mocno poszerzony względem normalnego transita. Poza tym silnik zamocowany jest znacznie niżej niż w seryjnym transicie i z tego co kojarzę, jest za siedzeniami, czyli rozłożenie mas niemalże idealne.

Cała reszta to tylko kilka rurek klatki bezpieczeństwa i cieniutkie blaszki, które aż tak bardzo nie podnoszą środka ciężkości. Moim zdaniem, przy innych nastawach zawieszenia, byłaby z niego idealna maszynka do bardzo szybkiej, torowej jazdy a nie dro szalenia w poślizgach.