Układ drążków w układzie Watt'a zapewnia bardzo dokładne stabilizowanie poprzeczne mostu - czego nie zapewnia jeden poprzeczny drążek Panharda.
Układ Watt'a stosuje się w wielu sportowych autach, często w off-roadzie, ale także spotyka się w autach osobowych (np. Mazda RX7).
Generalnie - jeżeli auto napędzane jest sztywnym, masywnym mostem - takie jego pozycjonowanie zapewnia najlepsze prowadzenie, najszybszą odpowiedź na nierówności i najdokładniejsze przyleganie koła do jezdni.
Na rynku wyposażenia sportowego do samochodów wyczynowych, można nabyć elementy pozwalające zastąpić zawieszenie klasyczne na resorach wzdłużnych - na układ drążków ustalających most w układzie Watt'a. W przypadku ciężkiego Drift-busa (auto ma dodatkowo dociążony tył, bez dodatkowego dociążenia przy mocy ponad 400KM po prostu... nie szedł do przodu) układ drążków musi być szczególnie mocny i masywny - co widać na zdjęciach z filmu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.