1,6 diesel szarpie i gaśnie (kody błędów)
Od jakiegoś czasu c-max żony mocno szarpie jakby wypadał mu bieg. Po szarpnięciu jak wcisnę sprzęgło auto zgaśnie ale jak jedziemy normalnie (z wciśniętym gazem) auto szarpnie i jedzie dalej. Dodam tylko że jest to dość mocne szarpnięcie. Podłączyłem auto pod forscana i wywaliło takie błędy. Ma ktoś pomysł co to może być?
===PCM DTC P138B-62===
Kod: P138B - Napięcie układu modułu sterującego świecami żarowymi
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Napięcie układu modułu sterującego świecami żarowymi
zbyt duze natezenie pradu w ukladzie swiec zarowych
sprawdz przekaznik pod katem oznak przedostawania sie wody lub korozji
Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.
Ocieranie się wiązki przewodów w okolicy przekładni.
Nieczynne świece żarowe mogą być przyczyną trudności przyrozruchu. Sprawdź, czy świece żarowe są całkowicie sprawne.
Przyczyną tego kodu DTC może być:
zaciety przekaznik swiec zarowych
zwarty obwód w ukladzie swiec zarowych
zbyt duze natezenie pradu w ukladzie swiec zarowych
Niesprawne świece żarowe.
nie wymieniaj PCM
Skorzystaj z TSB 17/2005.
Skorzystaj z TSB 40/2005.
===END PCM DTC P138B-62===
===PCM DTC P0336-22===
Kod: P0336 - Nieprawidłowy zakres/ działanie obwodu czujnika A CKP
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Nieprawidłowy zakres/ działanie obwodu czujnika A CKP
Zwarcie
Przyczyną tego kodu DTC może być:
Przerwa w obwodzie.
Możliwe przyczyny:
Czujnik CKP / instalacja elektryczna
Usterka EDCM
===END PCM DTC P0336-22===
===PCM DTC P0339-21===
Kod: P0339 - Usterka sporadyczna w obwodzie A CPS
Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Usterka sporadyczna w obwodzie A CPS
Przerywany sygnal z CKP.
Sporadycznie nieprawidlowy sygnal z CKP.
Usterka silnika (Base engine fault).
Przyczyną niestabilnego lub przerywanego sygnału czujnika może być usterka czujnika, moduł PCM lub zakłócenia eklektromechaniczne pochodzące od innego podukładu pojazdu, jak np. układu zapłonowego, układu ładowania akumulatora itp.
Niesprawny czujnik
===END PCM DTC P0339-21===
===ABS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
===END ABS DTC Brak===
===EPS DTC U1900-20===
Kod: U1900 - Brak komunikatów sieci CAN
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy
Szczegóły kodów usterek
Błąd magistrali komunikacyjnej CAN (brak komunikatów)
Możliwe przyczyny:
Brak komunikatów sieci CAN
Nieprawidłowe dane RPM silnika.
Nieprawidłowe dane czujnika prędkości pojazdu.
Sprawdz przewody CAN /czy siec CAN dziala.
Uwaga :
DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.
Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.
===END EPS DTC U1900-20===
===IC DTC U1900-20===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Tablica przyrządów
Szczegóły kodów usterek
Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru
Uwaga :
DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.
Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.
===END IC DTC U1900-20===
===RCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł układu SRS
===END RCM DTC Brak===
===EATC DTC B2308-20===
Kod: B2308 - Usterka silnika regulacji temperatury powietrza doprowadzanego do wnętrza pojazdu
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury
Szczegóły kodów usterek
Usterka silnika regulacji temperatury powietrza doprowadzanego do wnętrza pojazdu
Możliwe przyczyny :
Silnik elektryczny zgasl lub otwarty/zwarty obwód
Sprawdź ręką, czy silnik obraca się swobodnie.
===END EATC DTC B2308-20===
===ACM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio
===END ACM DTC Brak===
===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)
===END GEM DTC Brak===
|