Przedwczoraj rozwiązałem problem z samochodem, dodam podsumowanie dla potomnych:
Samochód otworzyłem samodzielnie
Kupiłem używaną stacyjkę oraz zamek do drzwi wraz z kompletem dwóch kluczy
Próbowałem wymienić całą stacyjkę, ale trzyma się na dwóch nitach, przy czym obu trudno się pozbyć bez wyjmowania całej kolumny kierowniczej, za mało miejsca. Wyjąłem więc bębenek z nowej stacyjki i pozbyłem się metodą siłową starego bębenka. Do jego gładkiego wyjęcia potrzebny jest kluczyk i przekręcenie go w pozycję I, a że kluczyka nie miałem to połowę niedzieli spędziłem na próbie usunięcia bębenka tak by nie uszkodzić nic innego.
Z dwóch kluczy, które dostałem wraz z stacyjką tylko jeden z nich miał pasującą kostkę immo.
W tym momencie mogłem dokupić kostkę immo na allegro i podmienić w pilocie, ale zdecydowałem się na droższą opcję i zamówienie dwóch pilotów od
@
kubaw20055
(dzięki!) żeby mieć pewność, że kodowanie się uda.
Usunąłem aktywne kluczyki i zakodowałem nowe bez większego problemu z użyciem Forscana i samochód działa.
Całość kosztowała mnie ok 250zł i część weekendu, ale ostatecznie mam 2 kluczyki z pasującym grotem i zakodowanym immo i 2 dodatkowe piloty do których w razie czego wystarczy dorobić pasujący grot i dokupić kostkę.
Dzięki wszystkim za pomoc a w szczególności
@
Antej
za porady i
@
kubaw20055
za ekspresową wysyłkę.