[grzechu913]

Bo powinno byc tak ,ze w koncowej fazie hamuja silowniki ,jak zamek i tak ma dociaganie. Nie wiem jak to jest rozwiazane w samochodach z elektro- hydraulicznym napedem. Tam jest pompa hydrauliczna i silowniki osobno. Np u kumpla w jeepie grand bardzo delikatnie sie bagaznik zamyka. Wiadome ,cena autka tez jest grubo ponad 200, ale tu mogli to inaczej rozwiazac. Albo dodatkowe amortyzatory ,do lagodzenia tego zamkniecia,lub rozwiazac elektrycznie,zmniejszyc napiecie na silownik pare cm przed zamknieciem. U mnie jak otwarte auto,to tez mocniej walnie,niz przy zamknietym. Ale widocznie TTTM.