Cytat:
|
jak podczas hamowania silnikiem to raczej bankowo uszczelniacze zaworowe
|
A to nie powinno wyjść na pomiarze ciśnienia sprężania?
Czy taki uszczelniacz przepuszcza olej zawsze, czy może to robić losowo?
Da się to jakoś sprawdzić/zdiagnozować przed wymianą tychże, czy trzeba robić "w ciemno" i czekać czy objawy ustąpią?
A tak w ogóle to zerknął ktoś na ten mój wykres z pomiaru ciśnienia sprężania?
http://www.2shared.com/photo/vqWYCO5g/wykres.html - to jest OK ?
Cytat:
|
, jedynie ze turbo ale to ktos bardziej ogarniety by sie musial wypowiedziec.
Chociaz spora szansa ze jednak regeneracja sie nie powiodla. 2 dni bylo ok i znow wali gdzies oeljem.
|
Specjalnie regeneracji nie robiłem w firmie krzak, tylko zrobiłem w firmie "dobrze i drogo", tzn. w Turbo-Tecu w Jaworznie. Oni co prawda zapraszają na darmowe sprawdzenie sprężarki, no ale to wiąże się z kolejnymi złotówkami wydanymi na jej wymontowanie i zamontowanie... Wolałbym wiedzieć jak to można wcześniej sprawdzić samemu - czy gdzieś powinien być widoczny olej, gdzie normalnie być go nie powinno?
Pzdr,
Wojtek