[kozunio12]

1. Kontrola luzu zaworowego przed montażem oraz silnika ogólnie
2. Weryfikacja stanu układu WN
3. Weryfikacja sond lambda (przed i za katalizatorem)
4. Znalezienie gazownika, który wie, co to demontaż kolektora i strojenie w trasie

Po spełnieniu powyższych nie bałbym się LPG w Focusie. Regularne przeglądy i wymiana podzespołów na czas i posłuży tak długo, jak na benzynie