Odp: Kilka kłopotów nowego posiadacza i zasadnicze pytanie: jak się dostać do rury IC
Witam
Ja mam problem z falowaniem obrotów powyżej ok 1800 obrotów i chmurą czarnego dymu przy przyspieszaniu, (dodatkowo słychać świst przy przyspieszaniu powyżej wspomnianych 1800 obrotów, jakby powietrze gdzieś uciekało) - podejrzewam dziurę w rurze IC. Ale falowanie obrotów związane jest często z filtrem paliwa, a u mnie pojawiło się to kilka tygodni temu a w sierpniu wymieniałem filtr paliwa i trochę się martwię, bo filtr jest Boscha i raczej się jeszcze nie zapchał, a tankuję na BP lub Shell więc nie powinno być syfu. Przed Świętami powinienem wymienić rurę, zobaczymy wtedy co się "naprawi".
no i po wymianie rury ic już wszystko oki.
Ostatnio edytowane przez paul29b ; 15-06-2011 o 22:55
|