Temat: [Transit 2006-2014] Dołożyłem LPG do Diesla = wzrost mocy
View Single Post
Stary 05-04-2020, 11:25   #7
eMWuGSM
ford::specialist
 
Avatar eMWuGSM
 
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 621
Domyślnie Odp: Dołożyłem LPG do Diesla = wzrost mocy

W czym problem, skoro nawet AC System robił zestawy do CR?

Ja tylko raz spotkałem się z takim zestawieniem w Sprinterze 309 (3.0 V6 CDI) lawecie. Z tego co mówił właściciel moc i moment odczuwalnie wzrasta, a spalanie (szczególnie przy obciążeniu z ogonem) znacząco spada (nawet o 4L/100km, analogicznie spalając LPG) i nie ma wpływu na działanie układu SCR (AD Blue). Dla właściciela największą zaletą jest mniejsze spalanie i zwiększenie zasięgu. Niestety minus, że ładowność spada o ok 60kg z butlą 60L (reduktor, sterownik, wiązka, węże, więcej chłodziwa, przewody LPG, butla, paliwo). Dane mi było się przejechać i faktycznie dynamika zauważalnie się polepszyła.

Jeden z użytkowników FCP miał Ducato 2.8D + LPG na mieszalniku, też robiło robotę. Ktoś z forum też mówił, że do Transita 2.5Di chciał zamontować w analogiczny sposób, temat rozwojowy.

Ja osobiście nie lubię LPG (a mam nawet jedno auto z LPG), głównie z powodu niskiego zasięgu. Ja robię trasy po 1200km dziennie i 3x trzeba się tankować (3x15 minut), żeby jechać na LPG (czyli kosztem takim jak w Dieselu), dlatego sam gaz odpada, ale jako wspomożenie diesela jak najbardziej ma sens. Co prawda w moim aucie odpada (nie mam miejsca na butlę), ale gdybym jeździł jakaś "firanką" albo skrzyniowym to rozważyłbym.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać.
Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.
eMWuGSM jest offline   Odpowiedź z Cytatem